NQ ڈائمنڈ ڈرل راڈ کیا ہے؟
:لیانومس
NQ ڈائمنڈ ڈرل راڈ ایک جدید ڈرلنگ طریقہ ہے جو ڈرل کو اٹھائے بغیر ڈرل راڈ سے کور نکالتا ہے۔ اس میں سادہ ساخت، اعلی ڈرلنگ کی کارکردگی، اچھے بنیادی معیار، لمبی ڈرل بٹ لائف اور کم محنت کی شدت کی خصوصیات ہیں۔
NQ ڈائمنڈ ڈرل راڈ ایپلی کیشن
::لیانومسارضیاتی حالات:NQ Diamond Drill Rod کو مختلف طبقوں کو ڈرل کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، اور بہترین اثر 6-9 گریڈ کی درمیانی ہارڈ راک پرت میں ہے۔ موجودہ تکنیکی حالات کے تحت، عام طور پر 10-12 گریڈ کی چٹان میں ڈرل کرنا مناسب نہیں ہے، خاص طور پر انتہائی سخت چٹان جس میں چٹان کی گھنی ساخت، باریک ذرات اور کوئی کھرچنے پن نہیں ہے، جیسے کوارٹج ڈائیورائٹ، کوارٹج کنگلومریٹ، کوارٹج میگنیٹائٹ، وغیرہ، یا سخت کھرچنے والی سخت، ٹوٹی پھوٹی اور ٹوٹی ہوئی چٹانیں۔ کیونکہ، اوپر کی چٹانوں میں سوراخ کرتے وقت، ڈرل بٹ پہننا بہت آسان ہے، ڈرلنگ کی کارکردگی انتہائی کم ہے، اور NQ ڈائمنڈ ڈرل راڈ کے فوائد کو پوری طرح سے استعمال نہیں کیا جا سکتا۔
بورہول کی گہرائی: NQ ڈائمنڈ ڈرل راڈ کو اتلی سوراخوں (100-300m) اور گہرے سوراخوں میں استعمال کیا جا سکتا ہے۔ عام طور پر، گہرا سوراخ، بہتر اقتصادی اور تکنیکی اثر. تاہم، NQ کورنگ ڈرلنگ کی زیادہ سے زیادہ گہرائی ڈرل راڈ کی مضبوطی سے محدود ہے اور اسے چیک کیا جانا چاہیے۔
ڈرل بٹ زندگی: NQ ڈائمنڈ ڈرل راڈ کا استعمال کرتے وقت، اگر ڈرل بٹ کی زندگی مختصر ہے اور ڈرلنگ کے عمل کے دوران ڈرل کو بار بار اٹھانے اور تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، تو رسی کور ڈرلنگ کے استعمال کا مطلب ختم ہو جاتا ہے۔
NQ ڈائمنڈ ڈرل راڈ تکنیکی ڈیٹا
:لیانومس
سوراخ کرنے والا دباؤ:
NQ رسی کور ڈرل بٹ کا نیچے کا ہونٹ ایریا عام ڈائمنڈ ڈرل بٹ سے بڑا ہے (تقریبا 1/4 بڑا)، اور درکار ڈرلنگ پریشر اسی طرح 25 فیصد بڑھ گیا ہے۔
گردش کی رفتار:
گردش کی رفتار کا حساب عام ڈائمنڈ ڈرل بٹس (0 5-2 m/s کے لیے سطحی سیٹ ڈرل بٹس کے لیے؛ 1.5 nVs کے لیے امپریگنیٹڈ ڈرل بٹس) کی گردشی رفتار کی بنیاد پر لگایا جا سکتا ہے، لیکن ڈرلنگ کی گہرائی غور کیا جانا چاہئے.
پمپ کا حجم:
چونکہ NQ رسی کورنگ ڈرل کا کنولر خلا چھوٹا ہے اور ڈرل بٹ کے نیچے کے ہونٹ کا رقبہ بڑا ہے، اس لیے پمپ کے حجم کا حساب ڈرل بٹ کے نچلے ہونٹ کے فی یونٹ ایریا کے فلشنگ فلوئڈ کی کھپت کی بنیاد پر کیا جاتا ہے۔ ، جو عام ہیرے کی کھدائی کے پمپ کے حجم سے تھوڑا بڑا ہے۔
اندرونی ٹیوب اسمبلی کو کیسے برقرار رکھا جائے؟
:لیانومس
کور لفٹر اور کور لفٹر کیس:
ہر کورنگ آپریشن کے بعد، کور لفٹر کیس کو ہٹانے اور صاف کرنے کی ضرورت ہے۔ کور لفٹر میں کور کا ایک چھوٹا سا حصہ رکھیں اور اسے کھینچیں کہ آیا کور لفٹر لاک ہے یا نہیں۔ اگر کور غیر پھنس گیا ہے تو، کور لفٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؛ کور لفٹر کو دوبارہ انسٹال کرتے وقت، پہننے سے بچنے کے لیے کور لفٹر کیس کو چکنا کریں، برقرار رکھنے والی انگوٹھی کو سلاٹ میں ڈالیں، اور یہ یقینی بنانے کے لیے چیک کریں کہ برقرار رکھنے والی انگوٹھی صحیح پوزیشن میں ہے۔
اندرونی ٹیوب:
سب سے پہلے، اندرونی ٹیوب پر کاؤنٹر سنک سوراخ کو کپڑے سے صاف کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ صاف ہے۔ پھر اندرونی ٹیوب کی اندرونی اور بیرونی دیواروں کو ڈپریشن، نشانات یا پہننے کے لیے چیک کریں۔ چونکہ شدید ڈپریشن کور کی رکاوٹ کا سبب بن سکتا ہے، اس لیے سنگین صورتوں میں اندرونی ٹیوب کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ تاہم، اگر ڈپریشن ختم ہونے کے بہت قریب ہے، تو اسے تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے. اسے استعمال کرتے وقت، صرف اندرونی ٹیوب کو پلٹائیں اور کور لفٹر کیس پر شدید دباؤ کے بغیر ہموار سرے کو انسٹال کریں۔
سربراہ اسمبلی:
مین شافٹ پر اندرونی ٹیوب کیپ کو ہٹا دیں، اسے صاف کریں اور چکنا کرنے والا تیل لگائیں؛ مرکزی شافٹ پر کمپریشن اسپرنگ اور بیئرنگ کو صاف کریں۔ چیک کریں کہ آیا بال بیئرنگ کو نقصان پہنچا ہے یا نالی ہوئی ہے، آیا یہ سست ہے، اور ضرورت کے مطابق بیئرنگ کو تبدیل کریں۔ مین شافٹ کے پہننے اور سیدھے پن کو چیک کریں۔ اگرچہ ہلکا سا پہننا آپریشن میں رکاوٹ نہیں بنتا، اگر لباس یا نالی ہے تو، مین شافٹ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ ایک ہی وقت میں، لاکنگ نٹ کو مین شافٹ پر لگائیں، اور اسے سخت کرنے میں محتاط رہیں تاکہ بیئرنگ سست نہ ہو۔ بہار کی لچک کو چیک کریں، اسپرنگ کلیمپ اور ریکوری پائپ پر چکنا کرنے والا تیل لگائیں۔ اگر اسپرنگ کلیمپ پر ضرورت سے زیادہ لباس ہے تو اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ مختلف حصوں کے بیرنگ کو چیک کریں، اور تھرسٹ بیئرنگ میں چکنا کرنے والا تیل ڈالیں جب تک کہ تیل باہر نہ نکل جائے۔ نقصان کے لئے نیزہ چیک کریں. اگر کوئی نقصان ہو تو، اسے ہٹانے اور تبدیل کرنے کے لیے لچکدار پن کو ہٹا دیں۔
ہمارا سرٹیفکیٹ
:لیانومس
بی ایس ٹی
آئی ایس او
ایس جی ایس
