ہائی پریشر DTH بٹس پریمیم ٹنگسٹن کاربائیڈ ٹپس اور کاربن اسٹیل کے ساتھ بنائے گئے ہیں۔ وہ پائیدار ہیں اور پانی کے کنویں کی کھدائی، راک ڈرلنگ، اور کان کنی کے سوراخوں کی کھدائی میں کثرت سے استعمال ہوتے ہیں۔ خاص طور پر جب سخت چٹانیں بنتی ہیں۔
ہمارے DTH ہتھوڑے اور راک ڈرل انتہائی موثر ہیں، ان کی ناکامی کی شرح کم ہے، اور طویل سروس لائف ہے، جس سے آپ سخت، انتہائی کھرچنے والے پتھروں اور دیگر سخت ترتیبات میں بھی موثر اور سستے ڈرل کر سکتے ہیں۔ ڈی ٹی ایچ ڈرل بٹ اور ڈرل راڈ کا تبادلہ ہماری فرم میں کم اور ہائی پریشر والے دونوں ہتھوڑے ہیں۔ DTH ٹکرانے کی تکنیک ڈرلنگ کی عمدہ کارکردگی فراہم کرتی ہے، خاص طور پر مشکل فارمیشنوں میں، اور مزدوری کے نظام الاوقات کو کم کرنے میں مدد کرتی ہے۔
فلیٹ فیس DHD350 DTH ہتھوڑا بٹ بڑے پیمانے پر بلاسٹ ہولز ڈرلنگ، ارتھ ورک پروجیکٹس، جیوتھرمل ایکسپلوریشن، معدنیات کی تلاش، پانی کے کنویں کی کھدائی اور تعمیراتی کاموں میں استعمال ہوتا ہے۔
ہمارا مقصد:
ڈرلنگ کلائنٹس کی ضروریات اور چیلنجز پر توجہ مرکوز کریں، اور ڈرلنگ کو کم کرنے میں ان کی مدد کرنا جاری رکھیں
لاگت اور زیادہ پیداوری پیدا کریں۔ ڈرلنگ کے کاموں کو مزید کامیاب بنائیں۔

DHD350 COP54 DTH ہتھوڑے کے تکنیکی پیرامیٹرز
بٹ شینک | DHD350R/COP54/HD55 | |
سوراخ کی حد | Φ135-152ملی میٹر | |
کنکشن تھریڈ | API 2 3/8" Reg API 3 1/2" Reg | |
ورکنگ پریشر | 10-25بار / 1-2.5 ایم پی اے | |
ہوا کی کھپت (m3/منٹ) | 14 بار | 12 |
24 بار | 22.3 | |
لمبائی | 1214 ملی میٹر | |
وزن | 76.98 کلوگرام | |
رفتار کی تجویز | 30-60rpm | |
پل فورس تجویز کریں۔ | 9.5KN | |
DHD350 COP54 DTH بٹس کے تکنیکی پیرامیٹرز
قطر | گیج بٹن | سامنے والے بٹن | وزن (کلوگرام) | حصے کا نمبر | ||||
ملی میٹر | انچ | چپٹا چہرا | محدب چہرہ | مقعر چہرہ | چہرے کی قسم | |||
140 | 5 1/2 | Φ18*7 | Φ14*3 | Φ15*4 | / | محدب چہرہ | 15.3 | LR-DHD350-140CV |
140 | 5 1/2 | Φ16*8 | Φ14*8 | / | / | چپٹا چہرا | 15.5 | LR-DHD350-140FF |
146 | 5 3/4 | Φ18*8 | Φ15*8 | / | / | چپٹا چہرا | 16.1 | LR-DHD350-146FF |
146 | 5 3/4 | Φ18*8 | Φ15*4 | / | Φ14*3 | مقعر چہرہ | 16.0 | LR-DHD350-146CC |
152 | 6 | Φ18*8 | Φ15*8 | / | / | چپٹا چہرا | 16.6 | LR-DHD350-152FF |
152 | 6 | Φ18*8 | Φ16*4 | / | Φ14*4 | مقعر چہرہ | 16.4 | LR-DHD350-152CC |







