ڈی ٹی ایچ ہتھوڑےاور پتھر کے زمانے سے انسان چٹانوں کو توڑنے کے لیے چھینی استعمال کرتے رہے ہیں۔ یہ صفحہ ان تاریخی تصورات اور اختراعات کا خاکہ پیش کرتا ہے جو ہائیڈرولک کو شامل کرنے کے لیے استعمال کیے گئے تھے۔راک ڈرلنگ کے اوزار.
دو حکمت عملییں مل کر ہیں: صنعتی انقلاب کے دوران، کان کنی اور سرنگوں کے ساتھ ساتھ پانی، گیس اور تیل کے کنوؤں کے لیے گہری کھدائی میں بلاسٹ ہول ڈرلنگ کا استعمال کیا جاتا تھا۔
میں نیومیٹک راک مشقیں19صدی
1850 کی دہائی میں بھاپ سے چلنے والی پہلی راک ڈرل کی ایجاد سے پہلے، زیادہ تر کھدائی ہاتھ سے کی جاتی تھی۔ وہ دھماکے کے سوراخوں کو ڈرل کرنے کے لئے بنائے گئے تھے۔ ہوساک سرنگ کی تعمیر کے دوران کچھ نئے آلات، جیسے ایئر کمپریسرز اور ہوا سے چلنے والی ٹکرانے کی مشقیں، پہلی بار استعمال کی گئیں۔
1871 میں Ingersoll کی طرف سے DTH ہتھوڑے کی ڈرل کا ذکر اکثر ٹککر ڈرلنگ میں سنگ میل کے طور پر کیا جاتا ہے۔ ایک چھینی سوراخ میں تیز ہوتی ہے اور خود بخود بدل جاتی ہے۔ یہ سامان اتنا چھوٹا تھا کہ کارکنوں کے ذریعہ لے جایا جا سکتا تھا اور اس میں خودکار فیڈ تھی۔
والو لیس ڈی ٹی ایچ ہیمر ڈرل کی ایجاد 1872 کی ہے جب سی جے بال نے ایک پیٹنٹ دائر کیا جس میں ایک پسٹن کو والو کے طور پر استعمال کیا گیا تھا: پسٹن اپنی سطحوں کو اخراج اور سیال کی فراہمی سے جوڑنے والے چینلز کو کھولے گا جب یہ کسی خاص مقام پر پہنچ جائے گا۔ ایسا کرنے سے، ایک طرف سے دباؤ ڈالا جائے گا جبکہ دوسری طرف سے جاری کیا جائے گا۔ یہ چینلز کو سیل کر دے گا اور سیال کو پھیلانے کا سبب بنے گا، پسٹن کو مزید تیز کرے گا جب تک کہ یہ مخالف سمت تک نہ پہنچ جائے اور دباؤ کو الٹ جائے۔ یہ تصور اب بھی نیومیٹک ڈاؤن-دی-ہول (DTH) ہیمر ڈرلز میں استعمال ہوتا ہے لیکن ہائیڈرولک DTH ہیمر ڈرلز کے لیے استعمال نہیں کیا جا سکتا، کیونکہ توسیع میکانزم کا حصہ ہے اور ہائیڈرولکس کے لیے دستیاب نہیں ہے۔
19 میں کنویں کی کھدائیویںصدی
یہاں تک کہ 20ویں صدی کے آغاز تک، سخت چٹان میں کنویں کی کھدائی کیبل ٹول ٹککر ڈرلنگ کے ذریعے کی جاتی تھی: کیبل پر نصب چھینی کو بورہول میں گرا کر دوبارہ اوپر کھینچ لیا جاتا ہے۔ یہ طریقہ ہزاروں سالوں سے جانا جاتا ہے اور اب بھی ترقی پذیر ممالک میں استعمال ہوتا ہے۔
نرم چٹانوں کی کھدائی کے لیے، روٹری ڈرلنگ میں فش ٹیل ڈریگ بٹس استعمال کیے جاتے تھے۔
18 ویں صدی کے آخر میں کچھ ایجادات ہیں جنہوں نے ڈرل کے اختتام پر ڈرل فلوئڈ کے ذریعے ڈرائیو میکانزم تجویز کیا، جیسے کرسٹوفر جی کراس کی طرف سے 1873 سے ڈائمنڈ ڈرل بٹس کے لیے ٹربائن ڈرائیو۔
